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    淮南孔李淮河大橋摘得我國公路建設最高質量獎項“李春獎”

    2021-11-08    作者:admin  閱讀:69次

    1月5日,從我國公路建造職業協會傳來消息:由中鐵六局路橋公司承建的安徽淮南孔李淮河大橋工程榮獲2020~2021年度第二批公路交通優質工程獎——“李春獎”。該獎項是我國公路建造職業的最高工程質量獎,與“詹天佑獎”、“魯班獎”齊名。
    該工程于2014年1月開工,2017年6月通過竣工驗收并移交至淮南市重點工程建造管理局,實現了如期通車的方針。自通車以來,路基、橋梁及附屬設施運轉正常,得到了政府和建造單位的一致好評,為中鐵六局在淮南以及安徽商場贏得了良好的信譽。
    孔李淮河大橋工程位于安徽省淮南市潘集區,道路全長10.28公里,北岸接線路基長3.766公里,南岸接線路基長1.203公里,其間橋梁長5.317公里,別離跨過淮阜鐵路,南汊主航道,北汊副航道等結構。橋梁主航道橋選用三跨下承式鋼箱系桿拱橋,主跨為180m的鋼箱系桿拱結構,中拱最大矢高44.5米,副航道橋選用變截面預應力混凝土懸澆箱梁橋。主要工程量包含路基土石方約57.96萬立方米,南汊主航道橋1座,北汊副航道橋1座,跨堤橋2座,淮阜鐵路上跨橋1座,南岸引橋1座及北岸漫灘引橋、跨堤橋以外引橋1座,中橋1座,通道1座,涵洞8道,總計用鋼材5萬噸,混凝土34萬立方米,瀝青鋪設27.6萬平方米。
    淮南孔李淮河大橋工程是公司在安徽省的首個項目,是進入安徽商場的敲門磚。項目前期策劃過程中,路橋人就提出了創安徽省“黃山杯”優質工程獎,爭“李春獎”或“國家優質工程獎”的方針。在工程建造中,他們秉承“勇于跨過尋求杰出”的企業精神,發揚“逢山開路、遇水架橋”的優良傳統,不畏艱險、攻堅克難、迎難而上,先后霸占了“淮河雜亂地質鉆孔樁施工”、“雙壁鋼圍堰下沉施工”及“鋼箱梁系桿拱橋全體步履式頂推施工”等一個又一個的技術難題、處理了一個又一個的施工問題,確保了工程保質保量如期交工。
    在淮南孔李淮河大橋解難題的過程中,經??梢娂瘓F公司領導、公司團隊、項目精英的身影,他們以共產黨員的規范嚴格要求自己,率先垂范、一馬當先,放棄無數個雙休日、節假日,在施工一線不分晝夜、加班加點靠前指揮,保證了工程的正常推進。在物資運送過程中,因為航道繁忙無法封航,他們決定選用鐵駁船往復于副航道南北汊之間,處理了河汊間材料運送問題;在橋梁頂推施工前,他們就頂推計劃多方調查、反復研討,終究選定步履式頂推計劃,成功將橋梁頂推到位。他們在一件件事情上,將自己的知識、經驗毫不小氣的悉數奉獻給大橋工程,才有了今日的成果。
    申報“公路交通優質工程”期間,在公司領導的大力支持下,安質部牽頭安排淮南中興路項目部以及原孔李淮河大橋項目部相關人員按照“李春獎”評選辦法從申報材料、現場備檢等各環節精心籌劃、認真預備,一遍遍的走現場看細節、一遍遍的查資料核規范、一次次的與我國公路建造職業協會專家組的專家做溝通、聽主張。在大家的共同努力下,該工程于2021年7月24日順暢通過了國家專家組的核驗。
    該獎項的取得,再次證明了中鐵六局在全國公路建造職業的一流水平,再次體現了全局上下一盤棋、全體員工一條心的團隊精神,再次顯示了路橋人“特別能喫苦、特別能戰役、特別能奉獻”的鐵軍精神,為下一步在全國公路商場的快速開展打下了堅實基礎。

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